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KostensparenWählen Autofahrer einen Wagen mit Verbrennungsmotor, können sie mit einem Dieselantrieb am ehesten Kosten sparen. Benziner seien im Vergleich mit Autos mit Diesel- oder Gasantrieb hingegen bereits ab einer Fahrleistung von 10.000 Kilometern am teuersten, teilte der ADAC am Mittwoch in München mit.
München (afp/red) - Der Autoclub hatte den Angaben zufolge jeweils die Antriebsarten bei den Modellen VW Golf, Opel Zafira, VW Touran und Mercedes E-Klasse getestet. Mit eingerechnet in ihr Ergebnis hätten die Tester nicht nur die Benzinpreise, sondern auch sonstige Kosten wie beispielsweise den Kaufpreis eines Fahrzeugs, Steuern, Werkstatt- oder Reifenkosten.
Super Plus hat durch die E10-Pleite eine ungeahnte Renaissance erfahren.
(Foto / Abb.: ADAC)Trotz eines allgemein höheren Kaufpreises seien Autos mit Dieselantrieb noch immer einer der Favoriten beim Kostensparen, urteilten die Tester. Beim Golf ließen sich im Vergleich zu Benzin- oder Autogasauto rund 70 Euro pro Monat sparen, sofern das Auto mehr als 40.000 Kilometer im Jahr unterwegs sei.
Bei der gleichen jährlichen Laufleistung seien bei den Modellen Zafira und Touran die Erdgasvarianten die günstigsten. Pro Monat ließen sich dadurch rund 100 Euro sparen. Bei der E-Klasse fielen die Kosten für Diesel- und Gasantrieb ähnlich aus - sie lägen im Monat bis zu 100 Euro unter den Kosten für den Benzinantrieb.
Doch auch wer einen Benziner fährt, kann derzeit etwas aufatmen. Autofahrer in Deutschland mussten laut ADAC in der vergangenen Woche für einen Liter Super E10 im Schnitt 1,541 Euro zahlen, 2,5 Cent weniger als eine Woche zuvor. Auch Diesel habe sich verbilligt, wenn auch weniger stark. Im Schnitt habe der Preis für einen Liter Diesel-Kraftstoff bei 1,426 Euro gelegen, 1,6 Cent weniger als in der Vorwoche.
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Die Kostenvorteile für Dieselfahrer könnten bald schwinden - jedenfalls wenn der Gesetzgeber den Ratschlägen der Deutschen Energie-Agentur (dena) folgt. Steige der Anteil der Dieselproduktion in den Raffinerien weiter wie bisher, so werde der ökologische Vorteil beim Verbrauch durch die aufwendigere Produktion überkompensiert.
Die Autofahrerclubs ADAC und ACE schlagen angesicht der steigenden Kosten fürs Autofahren Alarm: Autofahren werde "mehr und mehr zum Privileg für Besserverdienende", sagte der Vorsitzende des Auto Club Europa (ACE), Wolfgang Rose, der "Neuen Osnabrücker Zeitung".
Der französische Erdölriese Total macht in Frankreich demnächst 600 Billigtankstellen auf. Der Konzern setzt darauf, durch niedrigere Benzinpreise dort so viel Sprit zu verkaufen, dass die geringere Marge wettgemacht wird. In Frankreich gibt es billige Tankstellen bislang häufig auf dem Gelände großer Handelsketten.
Zum dritten Mal in diesem Jahr hat die Inflationsrate trotz gesunkener Benzinpreise das Jahreshoch erreicht: Im August stiegen die Verbraucherpreise wie schon im Juli und im April um 2,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat, wie das Statistische Bundesamt in Wiesbaden am Freitag mitteilte.
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